近日，中國交通運輸行業(yè)BIM大會暨首屆“石金杯”BIM技術(shù)大賽圓滿落幕，新疆G219線昭溫二標(biāo)項目BIM技術(shù)成果《國內(nèi)首條正穿冰川的特長公路隧道基于BIM的智能建造技術(shù)研發(fā)及綜合應(yīng)用》榮獲“公路組”金獎。

“石金杯”BIM技術(shù)大賽由中國交通運輸協(xié)會主辦，是國內(nèi)頂級BIM賽事，也是我國BIM領(lǐng)域認(rèn)可度最高、最具含金量和影響力的專業(yè)大賽之一。自2024年6月啟動以來，大賽經(jīng)過了初評、復(fù)審、決賽答辯及結(jié)果公示等環(huán)節(jié)，歷時近6個月。大賽旨在深入貫徹落實國家“十四五”規(guī)劃和交通強國戰(zhàn)略，加快推動交通運輸行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展，促進BIM技術(shù)在鐵路、公路、市政、水運、民航、物流與運載工具等交通運輸領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。

《國內(nèi)首條正穿冰川的特長公路隧道基于BIM的智能建造技術(shù)研發(fā)及綜合應(yīng)用》以世界埋深最大的大斷面公路隧道、國內(nèi)首條正穿冰川的特長公路隧道——西天山特長隧道為工程背景，運用BIM智能建造技術(shù)進行研發(fā)與應(yīng)用。通過BIM正向設(shè)計和建設(shè)BIM協(xié)同數(shù)據(jù)中心，整合和管理項目數(shù)據(jù)，利用統(tǒng)一WBS數(shù)據(jù)指導(dǎo)進度和物料管理，實現(xiàn)了高效的工程運營管理，同時，該成果還將BIM 技術(shù)賦能于數(shù)字沙盤和智能建造，通過虛擬仿真和實時監(jiān)控，實現(xiàn)了對復(fù)雜施工環(huán)境的精準(zhǔn)控制和優(yōu)化，提高了施工效率，減少了資源消耗。

這一技術(shù)成果表現(xiàn)了公司對BIM技術(shù)應(yīng)用與推廣的重視，展現(xiàn)了BIM技術(shù)在建筑工程中的創(chuàng)新應(yīng)用和可持續(xù)發(fā)展的實際成效。公司將緊隨科技發(fā)展潮流，把握先進技術(shù)工程化應(yīng)用要點，推動公司數(shù)智化轉(zhuǎn)型，助力企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。