１２月２５日，八公司參建的蘇州地鐵３號線全線開通運營。蘇州地鐵３號線全長４５．２公里，起于蘇州新區(qū)火車站，止于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，設(shè)計時速８０公里，設(shè)３７座車站，均為地下站。

　　八公司承建的１０標段和１６標段，共４站４區(qū)間。其中包括全線體量最大、施工難度最大換乘車站寶帶東路站以及全線最長、穿越全線地面結(jié)構(gòu)物最多、地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復雜、最小曲線半徑盾構(gòu)施工區(qū)間。建設(shè)期間，項目團隊先后克服了在富水砂層始發(fā)、淺覆土下穿京杭大運河、下穿東環(huán)南延高架橋、近距離側(cè)穿跨運河橋等施工難點，解決了盾構(gòu)機在富水軟弱地層掘進施工中姿態(tài)控制難、地面易坍塌、管片易上浮、錯臺、漏水等系列施工難題。

　　蘇州地鐵３號線是交通疏導兼引導型的骨干線路，主要連接高新區(qū)、姑蘇區(qū)、吳中區(qū)和園區(qū)等。總體呈“Ｕ”字形走向，不僅銜接了滬寧城際鐵路新區(qū)站、園區(qū)站、汽車西站等重要對外交通樞紐，也串連了高新區(qū)中心城區(qū)、滄浪新城商業(yè)中心、吳中城市副中心和園區(qū)湖西組團。３號線共設(shè)計１５座換乘站，換乘比達４１％，為目前線路之最，被譽為“換乘之王”。　開通運營后將形成蘇州軌交線網(wǎng)的第一個“井”字形，滬蘇無縫對接的火車站在原來基礎(chǔ)上新增了２站，大大增加市民出行便利。（方廣濤）