6月24日，七公司九綿高速LJ11標承建的全線唯一鋼構橋和難度最大橋——厄里村特大橋進入T梁架設階段，也標志著項目橋梁上部結構施工拉開帷幕。

九綿高速公路是國家高速公路網G8513一個重要組成部分，同時也是交通運輸部確定的綠色公路示范項目，全長224.026公里，全封閉四車道，設計時速80公里，處于川西高原和大熊貓國家公園范圍內，工程環境惡劣，環水保要求極高，并具有“三多、三高、三難”的特點，（環境敏感點多、地質災害多、需要攻克的技術難題多；橋隧比高、地震烈度高、地震高發區；交通組織難、棄渣難、施工難），建成后將是四川和甘肅兩省之間的一條南北向快速通道，并與成都經都江堰、汶川、松潘至九寨溝共同構建四川省的黃金旅游線路九環線，形成一條新的出川通道，對促進各市縣的經濟社會發展起到積極的帶動作用。

七公司承建第11標，位于四川省平武縣白馬藏族鄉境內，長7.13公里，施工內容包括路基、橋涵、隧道、防護工程。厄里村特大橋長2.83公里，共有T梁792片。（謝保英）